宝马重启价格战：大幅下调车型售价，力夺市场窗口期销量目标

【TechWeb】近(jìn)年(nián)来，汽车市场(chǎng)竞(jìng)争日趋激烈，尤其是在高端车市场，各大品牌之间的竞争更(gèng)是如(rú)火如荼。据报道(dào)，宝马因为在涨价后销(xiāo)量大幅下滑，如今正重新启动价格战，大幅(fú)下调旗(qí)下车型售价，以期在2024年完(wán)成销量目标。

宝马此次重返价格战(zhàn)的原因，主要是为了抓住市场窗(chuāng)口期，完成2024年的销量目标(biāo)。据悉，宝马旗舰纯电车型(xíng)i7在国内多地4S店的降价(jià)幅度达到了(le)38%，最高
下(xià)调已(yǐ)达55.5万元，裸车价格来(lái)到了66.33万元。

与此同时，奔驰S级也正处于(yú)新旧交替(tì)阶段，在国内还有8个月的换新(xīn)期。这期间，宝马7系有较好(hǎo)的机(jī)会提升在国(guó)内市场的占有率。宝马计划通过价(jià)格战的方式，充分(fēn)利用这个窗口期，进一步扩大市场份额(é)。

然(rán)而(ér)，此
前宝马曾于7月份宣布退出价格战(zhàn)，旗下多款车型价格上调，尤其是之前大(dà)幅降价的宝(bǎo)马i7。不出所料的是，涨价后的宝马销量却应声(shēng)下跌。根据乘联会(huì)公(gōng)布的7月份销量数(shù)据，宝马i3当月(yuè)销(xiāo)量仅(jǐn)4083辆，相比6月份的6952辆下滑了(le)41%。

此外，华晨宝马集(jí)团(tuán)的销量下滑幅(fú)度更为明显。8月份，华晨宝马(mǎ)销量为(wèi)34875辆，环比缩减28.81%。与此同 时(shí)，奔(bēn)驰中国乘用车8月份销量为49506辆，环比缩减0.13%；奥迪中国销量为47900辆，环比增长5.90%。

与奥迪、奔(bēn)驰相比，宝马在中国的销量降幅明显 ，这也暴露了宝马退出价格战后的弊端。一方面，价格上涨导(dǎo)致消费者(zhě)购(gòu)买意 愿(yuàn)下降；另一方面，竞争 对手(shǒu)通过价格战争夺(duó)市场份额，使得宝马在市场上的地位受 到威胁。

为了扭转这(zhè)一局面，宝马决定重返价格战，通过下调车(chē)型售价来吸引消费者。此举有望在短期内提升宝(bǎo)马的销量，但长期来看，宝马还需要在产品(pǐn)力、品牌 力、服(fú)务等方面进行全面提升，才能在激(jī)烈的市场竞争中立(lì)于不败(bài)之地。在未来，宝马能否抓住窗(chuāng)口期，完成2024年的销(xiāo)量目标，还有(yǒu)待市场和(hé)消费者的检验。

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