历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPO

国内又一家自动驾驶企业(yè)将冲(chōng)刺IPO。

4月22日，证监会发布关于Pony AI Inc.（小马(mǎ)智行股(gǔ)份有(yǒu)限(xiàn)公司）境外发行上市备(bèi)案通知书。证监会已收悉Pony AI Inc.通过境内运营实体广州小马慧行科技有限(xiàn)公司提交的境外发行上市备案材料。该(gāi)公(gōng)司(sī)拟发行不(bù)超过9814.95万(wàn)股普通(tōng)股并在美国纳(nà)斯达(dá)克证券交易所或纽约(yuē)证券交易所上市(shì)。

据悉(xī)，小马智行是国内首家在北京(jīng)、广州开展全车无人自动驾驶出行服务（Robotaxi）的企业，也是国内首批在四大一线城市落地自(zì)动驾驶无人(rén)化测试的公司(sī)。天眼查信息(xī)显(xiǎn)示，自成立以(yǐ)来，小马智(zhì)行共(gòng)完成了9轮融资，涉及金额超11亿美元，目前估值(zhí)高达85亿(yì)美元(yuán)。背后投资机(jī)构除了国内(nèi)知名VC基(jī)金以(yǐ)外，还有来自中东的(de)资本支持。

旗下Robotaxi已开启收费运营(yíng)

公开资料显示(shì)，小(xiǎo)马智行于2016年由前百度自动驾驶事业部首席架构师彭(péng)军和楼天城一道创立，在硅谷、北京、上海、广州、深圳设立研发中(zhōng)心，并获(huò)得中美多地(dì)自动驾(jià)驶测试、运营资质与(yǔ)牌照。小马(mǎ)智行官网显(xiǎn)示，该公司是以 “虚拟司机”技术为(wèi)主干，搭建起了自(zì)动驾驶出行服务、自动(dòng)驾驶卡车、乘用车智能驾驶(shǐ)业务三大核心业务。

其中，自动驾驶出行服务方面，如今行业(yè)已经迈向了商业化收费阶段。官方介(jiè)绍，2022年6月，小(xiǎo)马智行获得广州(zhōu)市首个自动驾驶混行示范(fàn)运营资格，在南沙运营的PonyPilot+正(zhèng)式开启(qǐ)了收费运营。今年2月，搭载小(xiǎo)马(mǎ)智行第六代L4自动驾驶软硬件(jiàn)系统的丰田赛那自动(dòng)驾驶乘用车（Robotaxi）车型获(huò)准在北京开启“车内(nèi)无人，车外远程”的自动(dòng)驾驶载人示(shì)范应用(yòng)。乘客可以在北(běi)京亦庄(zhuāng)通过小马(mǎ)智(zhì)行PonyPilot+APP叫车试乘。

在物流领域，小马智行推出了自动驾驶卡(kǎ)车系统，可在繁忙的高、快速路上实现L4级自动(dòng)驾驶功能。目前基于(yú)该系统打造的首款自动驾驶重卡已实现交(jiāo)付(fù)。此外，其已在(zài)广东、北(běi)京等地取得(dé)了自动驾驶卡车道路测试许可和货运道路(lù)运输经营许可。2023年，小马智行(xíng)宣布三条智能驾驶业务产品线，涵盖软件系统方案、域控制器、数据闭环工具链(liàn)，已开(kāi)始量产交付。

今年 3月，小马智行联合创始人、CEO彭军在中国电动汽车百人会论(lùn)坛上表示，自动驾驶(shǐ)在(zài)经历泡沫破裂的最低谷后(hòu)，发展趋势开始呈现整体上行趋(qū)势。在政(zhèng)策支持与技术变革背景下，自动驾驶的商业化进程将从(cóng)2024年起全面提速。

融(róng)资9轮曾获中东资本支持(chí)

作为自动驾驶(shǐ)赛道的头部企业，小马(mǎ)智行自成(chéng)立以来就备受资本关注(zhù)。从融资(zī)历程来看，天眼查(chá)信息显示，截至目(mù)前，小马智行(xíng)共获得9轮融资(zī)，累计公开融资金额超11亿美元，投资方包括红杉中(zhōng)国、IDG资本、君联资本、招商资本、五源资(zī)本等。

值得注意的是，小马智行不仅吸引了国内(nèi)资本(běn)的支持，还获(huò)得了中东资本的加(jiā)持。去年(nián)10月，小马智行宣布获得沙(shā)特阿拉伯(bó)王(wáng)国(guó)新未来城（NEOM）及旗下投资基金NIF（NEOM Investment Fund）的1亿美元投资。此(cǐ)外，双方将在沙特新未来城成立合资(zī)公司，小马智(zhì)行的(de)Robotaxi车队、自动驾驶生(shēng)产制造及研发中(zhōng)心都将在此落地。

除了发展自身(shēn)业务，小马智行也通过投资拓展产业链(liàn)上下游。在2022年的如祺出行A轮融资中，小马智行也作为跟投方出现在了投资机构名单里。

多轮融资之后，小马智行的整体估值达(dá)到了85亿美元。有业内人士认为，这是自动(dòng)驾驶(shǐ)领域的(de)天(tiān)花板，甚(shèn)至有声音认为这一估值偏高。因为，据媒体报道，另一个自动驾(jià)驶企业文远知行的估值也仅为51亿(yì)美元。不过，得益于融资顺利，早在2021年，小马(mǎ)智行就被爆出了IPO的消息，但始终并未(wèi)得到确认。

去年4月，彭军在技术分享日上曾(céng)表示，未来 3年将是商业化的关(guān)键攻坚时期，POV、Robotaxi和Robotruck三(sān)大业务线齐头并(bìng)进(jìn)。在业内看来，能够支撑小马智行高估值的(de)，只(zhǐ)有这三大业务的稳步发展和商业化落(luò)地。

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责编：岳亚楠

校对：杨立林

国(guó)内又一家自(zì)动(dòng)驾驶企业(yè)将冲刺IPO。

4月22日，证监会发布关于Pony AI Inc.（小(xiǎo)马智(zhì)行股份有(yǒu)限(xiàn)公司）境外(wài)发行(xíng)上(shàng)市(shì)备案通知书(shū)。证监会已收悉Pony AI Inc.通(tōng)过境内运营实体广(guǎng)州小马(mǎ)慧(huì)行科技有限(xiàn)公司提交的境外发行上市(shì)备案材(cái)料。该公司拟发行(xíng)不超过9814.95万股普通股并在美国纳(nà)斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。

据(jù)悉，小马智行是国(guó)内(nèi)首家在北(běi)京、广州(zhōu)开展全车无(wú)人自动驾驶出行服务（Robotaxi）的企业，也是国内(nèi)首(shǒu)批在四大一线城市落地(dì)自动(dòng)驾驶无(wú)人化测试的公司(sī)。天(tiān)眼查信息显(xiǎn)示(shì)，自成(chéng)立以来，小马智行(xíng)共完成了9轮融资，涉及金额超11亿(yì)美元，目前估值高达85亿美元。背后投资(zī)机构(gòu)除了国内知名VC基金以(yǐ)外(wài)，还有来自中(zhōng)东的资本支持。

旗下Robotaxi已开启收费运营

公(gōng)开资料显(xiǎn)示，小马智行于(yú)2016年由(yóu)前百度自动(dòng)驾驶事业部首席架构师(shī)彭军和楼天城一道创立，在硅(guī)谷(gǔ)、北京、上海、广州、深圳设(shè)立研发(fā)中心，并获得中美多地自动驾驶测试、运营资质与(yǔ)牌照。小马智行官网显示，该公(gōng)司是以 “虚拟司机”技术为主干，搭(dā)建起了自(zì)动驾驶(shǐ)出行服务、自动驾驶卡车、乘用车智能驾驶业务三大(dà)核心业务。

其中，自动(dòng)驾驶(shǐ)出行服务(wù)方面，如今行业(yè)已经迈向了商业(yè)化收费(fèi)阶段。官方介绍，2022年6月，小(xiǎo)马(mǎ)智行获得(dé)广州市首个自(zì)动(dòng)驾驶混行示范运营资格，在南沙运营的PonyPilot+正式(shì)开启了收费运营。今年2月，搭载小(xiǎo)马智行第(dì)六(liù)代L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛那(nà)自动驾驶乘用车（Robotaxi）车型获准在北(běi)京开启“车(chē)内无人，车外远程”的自动驾驶载人示范应用。乘客(kè)可以在北京亦庄通过小(xiǎo)马智行PonyPilot+APP叫车试乘。

在(zài)物流领域，小(xiǎo)马智行推出(chū)了自动驾(jià)驶(shǐ)卡车系统，可在繁忙(máng)的高、快速(sù)路上实现L4级自动驾驶功能。目前基于该系统(tǒng)打造的首款自动驾驶重卡已实现交付。此(cǐ)外，其已(yǐ)在广东、北京等(děng)地取得了自动驾驶卡车道路测试许可和货运(yùn)道路运输经(jīng)营许可。2023年，小马智行(xíng)宣布三条智能驾驶业务(wù)产品(pǐn)线，涵盖软件系统方案(àn)、域控制器、数据闭环工具链，已(yǐ)开始量产交付。

今年3月，小马智行(xíng)联合创始人、CEO彭军在中国电动汽车百人会论坛上表示，自(zì)动(dòng)驾驶在经(jīng)历泡(pào)沫破裂的(de)最低谷后，发展趋势开始呈现整体上行趋势。在政策支持与技术变革(gé)背景下，自动驾驶的商业化进程将从2024年起全面提速。

融资9轮曾获中东资本支持

作为自动驾驶(shǐ)赛道的头部企业，小马智行自成立以来(历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPOlái)就备受资本关注。从融资历程来(lái)看，天眼(yǎn)查信息显示，截至目前，小马智行共获得9轮融资，累计公开融(róng)资金额超11亿美元，投资方包(bāo)括红(hóng)杉中国、IDG资本、君联资本、招商(shāng)资本、五源资本等。

值得注意的是(shì)，小马智行不(bù)仅吸(xī)引了国(guó)内资本的支持，还获得了中东资本的加持。去年 10月，小马智行宣布获得沙特阿拉伯(bó)王国新未来城（NEOM）及旗下投(tóu)资基金(jīn)NIF（NEOM Investment Fund）的1亿美元投资。此外，双方将在沙(shā)特新未来城成(chéng)立合资(zī)公(gōng)司，小马智行的(de)Robotaxi车队(duì)、自动驾驶生(shēng)产制造及研发中心都(dōu)将在此落地。

除了发(fā)展自(zì)身业历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPO务，小(xiǎo)马(mǎ)智行也通过投资拓(tuò)展产业链上下游(yóu)。在2022年的如祺出行(xíng)A轮融资中，小马智行也作为跟投方出现在了投资机构名单里。

多轮融资之后，小马(mǎ)智行的整体估值达到(dào)了85亿美元。有业内人士认(rèn)为，这(zhè)是自(zì)动(dòng)驾驶领域的天花板，甚至有声音认为这一估值偏高。因为，据媒体报道，另(lìng)一个(gè)自动驾驶企(qǐ)业文远知行的(de)估值也仅为51亿美元。不过，得益于融资顺利，早在2021年(nián)，小马智(zhì)行就被爆出(chū)了IPO的消息，但始终并未得到确(què)认。

去年4月，彭军在技术分享日上曾表示，未来(lái)3年将是商业化的关键攻坚时期，POV、Robotaxi和Robotruck三大业(yè)务线齐头并(bìng)进。在业内(nèi)看来，能够(gòu)支撑小马智行高估值的，只有这三大(dà)业务的稳步发展和商业化落地。

最美人间四月天，不负春光与(yǔ)时行。在这万物生(shēng)长的时节，我们迎来国内创投界的盛举——2024证券时报“寻找创投‘金鹰’、发(fā)现(xiàn)企业‘新苗’”行动计(jì)划火热报名中。

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