小鹏汽车加速端到端自动驾驶落地
深化与阿里云AI算力合作

9月19日，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏(péng)驾驶“全球首(shǒu)款AI汽车”P7+亮相2024云栖大会，这(zhè)款车搭载了业内领先的端(duān)到端大模型。

9月19日，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏驾驶“全球首款AI汽车”P7+亮相2024云
栖大会，这款车搭载了业内领先(xiān)的端到端大模型。过(guò)去2年，小鹏汽车(chē)与(yǔ)阿里云共建的AI算力规(guī)模提升超4倍。何小鹏表示，将继续(xù)深化与阿里 云的AI算力合作，加速(sù)推动端到端大模型拓展自动驾驶上(shàng)限，提升下(xià)限。

端到端是当下最(zuì)受业界关注的自(zì)动驾驶解决方案，它同样遵循Scaling Law。小鹏汽车能率(lǜ)先实现(xiàn)端到
端大
模(mó)型量(liàng)产上车，离不开(kāi)在算力上的提前布局。

为提升智驾大模型训练效率，小鹏汽车早在2022年就携手阿里云在乌(wū)兰察布建成(chéng)中(zhōng)国最大的自动驾驶智算中心，将自动驾(jià)驶模型训练效率提升了超600倍。而近两年内，由于大模型(xíng)技(jì)术快速发展，阿里云已将此智算(suàn)中心的算力储备扩张超4倍至2.51Eflops，为(wèi)小鹏汽车提供稳定高效的算力底座，支撑了大(dà)模型快速迭代(dài)，实现智驾“全国都好(hǎo)用”。

今年5月，小鹏(péng)汽车就在国小鹏汽车加速端到端自动驾驶落地 深化与阿里云AI算力合作内率先实现(xiàn)端到(dào)端自动驾驶量(liàng)产上(shàng)车，并在全国范围(wéi)内迅速落(luò)地。业界普遍认(rèn)为，未来端到(dào)端智小鹏汽车加速端到端自动驾驶落地 深化与阿里云AI算力合作驾的算力需(xū)求还将进一步扩大，上亿元投入(rù)仅是智驾算力的入场券。为进一步(bù)保持先发优势，小鹏汽车(chē)宣布每年投入 35 亿元用于(yú)研发，其中(zhōng) 7 亿元用(yòng)于算力训练，还将与阿里云(yún)持 续深化合作，加速推动端到端大模(mó)型落地。

作为“All in AI”的(de)车企，小鹏汽车不仅率先实现了端到端大模型量产上车，还(hái)将大模型深入应用(yòng)到了座舱场景中。小鹏(péng)汽车基(jī)于自主研发的“全域大语言模型”X-GPT及通义(yì)千问(wèn)全面升级了(le)车载助理。小鹏汽车在官(guān)方(fāng)App中(zhōng)已接入通义万相(xiāng)，在研发场(chǎng)景中，通义灵码的代码(mǎ)评审采用率高达50%。

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