乘联会：预计8月新能源汽车销量101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%

中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协(xié)会乘(chéng)用车市场信息联席分会发(fā)布的最新数据显示，2024年8月中国(guó)汽车市场整(zhěng)体(tǐ)呈现出稳步发展的(de)态势，尽管面临着复杂的外部(bù)环境以(yǐ)及内部(bù)结构调整的压力，但得益于政府的政策支(zhī)持和市场需
求的(de)多样化(huà)，整个汽车
行业依然 保(bǎo)持了一定的(de)增长动(dòng)能。

初步统计，8月份，中国乘用车市场零售量达(dá)到了191万辆，较去年同期下降了1%，但与7月份相比则实(shí)现(xiàn)了11%的增
长。这(zhè)一数据表明，虽然市场整体(tǐ)增速(sù)有所放缓，但在(zài)换购增购需求的(de)带动下，市场活力依旧(jiù)存在(zài)。据(jù)统计，今年至今
为止的累计零售量为1,347.7万辆，同比增长2%。

新能(néng)源汽车领域成为了本月的一大(dà)亮点，初步统计零售量达到了101.5万辆，同比增(zēng)长高达42%，环比增(zēng)长16%。这不(bù)仅(jǐn)反(乘联会：预计8月新能源汽车销量101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%fǎn)映了消费者对于(yú)新能(néng)源车辆接(jiē)受(shòu)度的不断提高，同时也体(tǐ)现了国家相关政策的有效性。截至8月底，新能源汽车的(de)累计零售量已经(jīng)突破600万辆，同比增长35%，显示出了强(qiáng)乘联会：预计8月新能源汽车销量101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%劲的发展势头。

从厂商批发情况来看，8月份全国乘用车(chē)厂商批发总量(liàng)为212.8万辆，虽比去年同期下降了5%，但与7月份相比增长了8%。值得注(zhù)意的(de)是，随着(zhe)报废更新补贴政策的推(tuī)进(jìn)以及各地相继 出台的置换更新政策，厂商们的生产和(hé)销售逐渐(jiàn)回归正轨。年初至今，累计批发(fā)量达 到了1,584.9万辆，同(tóng)比增长3%。

在全球范围内(nèi)，中国车企的表现尤为亮眼。2024年(nián)7月，中国车企占据了全乘联会：预计8月新能源汽车销量101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%球汽车(chē)市场份额(é)的(de)31%，显示(shì)出强(qiáng)大的 竞争力。特别(bié)是在新能源汽车方面，中(zhōng)国品牌的市场份额更是达到了前(qián)所未有(yǒu)的高度。据统计，2024年1月至7月期间，中国新能源汽(qì)车出口 表现良好，在南美洲和(hé)东南亚(yà)市场取得了显著的成绩，这得益(yì)于中国(guó)强大的产业(yè)链支(zhī)持和国内市(shì)场(chǎng)的双轮驱动效应。

中国汽车出口市场同样展现出了强劲的增长势头。2024年前7个月，中国自主品牌在海外市(shì)场的销量同(tóng)比增
长了55%，达到139万辆(liàng)。这背后的原因主要是自主品牌燃油(yóu)车在国际(jì)市场上的性价比优势明显，再加上新(xīn)能源汽 车(chē)出口的稳健(jiàn)增长，以及俄罗斯市场的大幅增加，使得中(zhōng)国汽车出口的数量和价值(zhí)都得到了显著提升。

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